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新2会员网址(www.122381.com):2.0引擎没极限 AMG直接给你640匹

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记者锺钊榛/综合报导

当Mercedes-AMG将卖座的AMG C63改用直列4缸2.0引擎,全球车迷都发出哀嚎的声音,事实原本的V8可说是引擎中的艺术品,直列4缸绝对无法相比,更别说安装在AMG C63上,然则Mercedes-AMG可没设计在战力上妥协,借由复合动力科技,将2.0升的动力提升到超跑领域。

▲Mercedes-AMG油电动力。(图/翻摄Mercedes-AMG网站)

当新款AMG A45 S以2.0升排宇量发作出421匹马力,2.0升成为现在最炙手可热的排气级距,由于环保律例越来越严苛,行使涡轮以及油电手艺强化动力成为主流,因此C63由4.0升V8下修到2.0升直4,这样的效果也算是通情达理。

▲Mercedes-AMG油电动力。(图/翻摄Mercedes-AMG网站)

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2.0升的极限事着实那里,这个问题至今没有解答,而Mercedes-AMG连续专注在2.0升的研发,既然AMG C63要植入2.0升动力,性能绝对要比A45 S更壮大才行,因此有了高性能油电动力这个选项,将战力壮大的2.0升涡轮引擎加入电动系统,不只兼顾性能与油耗,马力还一口吻推升到640匹,比现行版AMG C63 4.0升V8的476匹更壮大。

▲Mercedes-AMG油电动力。(图/翻摄Mercedes-AMG网站)

这套油电复合动力在后轴放置电动马达,接纳双变速箱设置,加上AMG Performance 4MATIC 四轮驱动系统,透过AMG Dynamics系统整合差速器、驱动系统与稳固系统,在壮大的战斗力之下也能保有精湛的操控显示。

▲Mercedes-AMG油电动力。(图/翻摄Mercedes-AMG网站)

对于全新的C63改用2.0直4引擎车也太失望,Mercedes-AMG在更高端的性能车型会接纳4.0升V8引擎搭配电动系统,最大马力来到804匹,因此未来AMG一样有直4与V8二种动力规格,但直4动力会逐步成为主流。

▲Mercedes-AMG油电动力。(图/翻摄Mercedes-AMG网站)


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