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车王电旗下中港厂预定明年第一季投产

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车王电26日召开股东常会,通过不配发去年度股利。车王电董事长蔡裕庆示意,团体将增强拓展电动巴士整车及底盘三电,旗下中港厂预定今年第四序最先试产,预定明年第一季投产,两班制设计年产能1700辆的电动巴士整车,及底盘三电7000套,将进攻海内、外市场。

车王电谈话人蔡淑贞指出,公司今年的车用电子,包罗无线胎压侦测器,及电动工具,除外洋客户订单外;另在电商平台的亚马逊及eBay,都卖得很好。至于车用的焚烧系统等产物,都有恢复已往的营运水准。

车王电投资25亿元兴建中港新厂,原预定今年第四序最先量产,但因疫情关系,消防磨练时程延误,加上安装装备,外洋技师也不能来台安装,因此,新厂量产期,会延后至明年第一季。

车王电自结今年上半年合并营收12.78亿元、年增16.09%。法人以为,车王电的车用电子订单转强,加上去年因疫情缘故,营收对照基期较低,因此,乐旁观待车王电今年度营收显示,会比去年度好。

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展望未来营运,蔡裕庆说,团体仍连续起劲在电动商用车控制模组、电动商用车、高效能汽车电子,及工业4.0锂电工具生长,并朝市场、资源及生产等三个国际化战略结构生长。

车王电旗下华德动能,今年2月1日通过「交通部电动大客车树模计画车辆业者资格审查作业要点」资格审查,成为交通部首批取得电动大客车树模子资格的厂家及车辆。此项资格将有助于华德在海内电动大客车市场,抢得商机。

蔡裕庆说,华德将连续提升车辆手艺与品质,导入AI智能与自动驾驶系统,并最先提供电动底盘车,与台湾本土专业车体公司厂互助,打造成车,缔造客运业者、车体厂、底盘车厂三赢事态。另团体也将加速拓展电动巴士整车及底盘三电等产物供应海内、外市场,期使公司业绩能快速增进。

车王电今年将连续朝智能、效能及储能生长战略推动。其中,智能方面,将以智能联网手艺,精进公司智慧制造系统,电动车辆控制系统,及智能联网化产业工具。效能方面,团体将连续生长高效能的汽车电子零组件,运用于电动商用车及自驾车,并加速电动车电力控制模组产物的开发、行销,进一步生长电动车充电基础设施。

至于储能方面,团体将连续精进智慧型电动大巴电能系统,及推广电动堆高机锂电池系统营业,同时生长储能系统及虚拟电厂相关产物与服务。

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